Panama-Exkursion | Karibische Glückseligkeit
Das Leben ist ein Kreislauf. Zyklisch. Zylindrisch. Alles ist abgerundet, rollt, purzelt, schlängelt sich, dreht sich – und wieder zurück. Wie Wassermoleküle und Erinnerungen. Wie Röhren, die einen Dschungel entwässern. Wie eine Vorhandrotation und ein Vorhandhack. Sogar eine S-Kurve und eine Umarmung zeichnen die Unendlichkeit nach: 8. Zwei Kreise. Und alle Surftrips sind auch Kreise. Surfer reisen ab, suchen nach Zylindern, finden welche und kehren dann wieder zurück.
Diese Theorie, so wahr sie auch sein mag, war den vier Surfern, die tief im Auftrag an der karibischen Seite Panamas unterwegs waren, wahrscheinlich nicht im Kopf. Ihre Gedanken waren eher leicht und unbeschwert, und das konnte man an ihrem Surfen erkennen. Matt Meola aus Maui und Brendon Gibbens aus Südafrika konnten sich kaum im Wasser halten, so schwerelos und unbeschwert waren ihre Schwingungen. Es muss etwas im Wasser liegen. Sie sprangen aus Sektionen und drehten sich, griffen und zupften und trampelten. Surf-Akrobaten. Surf-Flieger. Nicht, dass die beiden anderen der Crew – Clay Marzo aus Maui und Derrick Disney aus Kalifornien – nicht auch von dem Gefühl schwebten. Derrick glitt über Panamas tiefe Felsvorsprünge, air-droppte spät und fröhlich auf seinem selbstgebauten 4'11" Fish. Und Clay fühlte sich genauso schwerelos, warf seinen Tail in typisch Marzoscher Manier über die Lippe, so leicht, dass er sein Board an den Zehenspitzen packen musste, um sich festzuhalten, bevor er sein patentiertes und ausgefallenes Manöver ausführte.
Aber lassen Sie uns ein wenig zurückrudern. Wie sind wir so leicht und so tief in den Dschungel gekommen?
Die Reise zur karibischen Seite Panamas und dann zu diesen wunderschönen smaragdgrünen Zylindern ist kein einfacher Flug mit zwei Zwischenstopps. Tatsächlich gibt es Flugzeuge und Taxis und dann Wassertaxis, weil die Straßen plötzlich aufhören, da der Dschungel an Panamas karibischer Seite sie alle verschlungen hat. Das Laub ist zu dicht, das Brüllen der Jaguare zu bösartig, die Farben der Tukane zu brillant für alberne Infrastruktur wie Autobahnen. Also kehren wir zum Wassertransport zurück – was für einen Surfer nur natürlich ist.
Aber zurück dazu, wie sie dorthin gelangten, geführt von dem bärtigen und wohlwollenden Corban Campbell – der die Juwelen vor den Küsten dieses Dschungels einen Monat zuvor erkundet hatte – würde er Marzo, Meola, Gibbens und Disney zu einer Insel vor einer Insel führen. Und auch diese Insel hatte einen Mangel an asphaltierten Straßen, so dass die Crew ihre Wellen mit dem Golfwagen fand. Diese Transportmethode wurde jedoch schnell von "verantwortlicheren Erwachsenen" beschlagnahmt, denn wenn es eine Sache gibt, die Autoritäten nicht verstehen, dann ist es, dass Golfwagen dazu gemacht sind, H.A.M. zu fahren. Dazu gemacht, seitlich zu rutschen und über Unebenheiten zu springen. Dazu gemacht, Party zu machen. Ich meine, sehen Sie sie sich an: Die Fahrzeuge betteln geradezu um Spaß.
Golflos, aber nicht gebrochen, wusste Corban von einigen Wellen vor dieser Insel vor einer Insel. Wellen, zu denen sie mit dem Boot fahren, aber auch schwimmen mussten. Es würde sich lohnen, rief Corban aus. Die vier anderen Surfer konnten sich die wartenden Zylinder nur vorstellen, also nutzten sie die Chance, schwammen etwas Ausrüstung an Land und die Wellen, die vor ihnen schlugen, waren majestätisch. Alle wurden gut getubed und Marzo war so eingestimmt und schwerelos, dass er bei vielen seiner Backhand-Manöver nicht einmal paddelte – er drehte sich einfach in den Pocket und stand ohne Hände auf. Wunderbar.
Berauscht von den unzähligen Tubes, nahm Corban die Crew vor dem Ende der Reise zu einem Freund mit, der eine Organisation namens Give and Surf leitete, die aus tiefstem Herzen erstaunliche Dinge für die lokale Gemeinschaft tut. Die Jungs beschlossen, mitzumachen, einen Kreis zu schließen, da sie so viel Tube-Zeit geschenkt bekommen hatten – also würden sie dem Ort etwas von ihrer eigenen Zeit schenken. Die Jungs besuchten eine Schule und schufen Kunst mit einigen Schülern. Es war eine erstaunliche Art, einen Surftrip zu beenden. Einen Kreis zu schließen. Bevor ein neuer begann.
SCHÖPFER & INNOVATOREN
Brendon Gibbens
Derrick Disney
Fotografie von Kenny Hurtado
Diese Theorie, so wahr sie auch sein mag, war den vier Surfern, die tief im Auftrag an der karibischen Seite Panamas unterwegs waren, wahrscheinlich nicht im Kopf. Ihre Gedanken waren eher leicht und unbeschwert, und das konnte man an ihrem Surfen erkennen. Matt Meola aus Maui und Brendon Gibbens aus Südafrika konnten sich kaum im Wasser halten, so schwerelos und unbeschwert waren ihre Schwingungen. Es muss etwas im Wasser liegen. Sie sprangen aus Sektionen und drehten sich, griffen und zupften und trampelten. Surf-Akrobaten. Surf-Flieger. Nicht, dass die beiden anderen der Crew – Clay Marzo aus Maui und Derrick Disney aus Kalifornien – nicht auch von dem Gefühl schwebten. Derrick glitt über Panamas tiefe Felsvorsprünge, air-droppte spät und fröhlich auf seinem selbstgebauten 4'11" Fish. Und Clay fühlte sich genauso schwerelos, warf seinen Tail in typisch Marzoscher Manier über die Lippe, so leicht, dass er sein Board an den Zehenspitzen packen musste, um sich festzuhalten, bevor er sein patentiertes und ausgefallenes Manöver ausführte.
Aber lassen Sie uns ein wenig zurückrudern. Wie sind wir so leicht und so tief in den Dschungel gekommen?
Die Reise zur karibischen Seite Panamas und dann zu diesen wunderschönen smaragdgrünen Zylindern ist kein einfacher Flug mit zwei Zwischenstopps. Tatsächlich gibt es Flugzeuge und Taxis und dann Wassertaxis, weil die Straßen plötzlich aufhören, da der Dschungel an Panamas karibischer Seite sie alle verschlungen hat. Das Laub ist zu dicht, das Brüllen der Jaguare zu bösartig, die Farben der Tukane zu brillant für alberne Infrastruktur wie Autobahnen. Also kehren wir zum Wassertransport zurück – was für einen Surfer nur natürlich ist.
Aber zurück dazu, wie sie dorthin gelangten, geführt von dem bärtigen und wohlwollenden Corban Campbell – der die Juwelen vor den Küsten dieses Dschungels einen Monat zuvor erkundet hatte – würde er Marzo, Meola, Gibbens und Disney zu einer Insel vor einer Insel führen. Und auch diese Insel hatte einen Mangel an asphaltierten Straßen, so dass die Crew ihre Wellen mit dem Golfwagen fand. Diese Transportmethode wurde jedoch schnell von "verantwortlicheren Erwachsenen" beschlagnahmt, denn wenn es eine Sache gibt, die Autoritäten nicht verstehen, dann ist es, dass Golfwagen dazu gemacht sind, H.A.M. zu fahren. Dazu gemacht, seitlich zu rutschen und über Unebenheiten zu springen. Dazu gemacht, Party zu machen. Ich meine, sehen Sie sie sich an: Die Fahrzeuge betteln geradezu um Spaß.
Golflos, aber nicht gebrochen, wusste Corban von einigen Wellen vor dieser Insel vor einer Insel. Wellen, zu denen sie mit dem Boot fahren, aber auch schwimmen mussten. Es würde sich lohnen, rief Corban aus. Die vier anderen Surfer konnten sich die wartenden Zylinder nur vorstellen, also nutzten sie die Chance, schwammen etwas Ausrüstung an Land und die Wellen, die vor ihnen schlugen, waren majestätisch. Alle wurden gut getubed und Marzo war so eingestimmt und schwerelos, dass er bei vielen seiner Backhand-Manöver nicht einmal paddelte – er drehte sich einfach in den Pocket und stand ohne Hände auf. Wunderbar.
Berauscht von den unzähligen Tubes, nahm Corban die Crew vor dem Ende der Reise zu einem Freund mit, der eine Organisation namens Give and Surf leitete, die aus tiefstem Herzen erstaunliche Dinge für die lokale Gemeinschaft tut. Die Jungs beschlossen, mitzumachen, einen Kreis zu schließen, da sie so viel Tube-Zeit geschenkt bekommen hatten – also würden sie dem Ort etwas von ihrer eigenen Zeit schenken. Die Jungs besuchten eine Schule und schufen Kunst mit einigen Schülern. Es war eine erstaunliche Art, einen Surftrip zu beenden. Einen Kreis zu schließen. Bevor ein neuer begann.
SCHÖPFER & INNOVATOREN
Brendon Gibbens
Derrick Disney
Fotografie von Kenny Hurtado